以上，还得当面验收是否存在问题，如果有问题需要当面退货的，他得直接把东西带走。

　　对于这些特殊的包裹，有时会耽误刘华半个多小时，甚至一两个小时，如果还是只收200的话，他这单肯定是亏了，但客户看他如此尽职尽责的情况下，往往会给他一定的小费。

　　没错。

　　如今的六江市，已经兴起了小费的概念，并且出现在了各种的消费场合，许多百姓，甚至养成了在外消费，不得不给点小费的习惯。

　　话说小费这种本该属于西方发达社会的陋习，怎会出现在六江？

　　难道是消费者们的素质提高了，还是店家制定了必须给小费的强制或半强制规定？

　　只能说仓廪实而知礼仪，以前的华国，根本没有什么小费的概念，只有消费者是上帝的概念，故而顾客普遍强势，商家较为劣势，别说索要小费了，服务上若是有什么不周到的地方，会被挑剔的消费者给刁难死，折腾的你哭都没有用。

　　但现在是不行了。

　　时代变了。

　　尤其在六江这个地方，要想体验到有温度的服务，而不想面对冰冷的机器人服务员的话，必须得对人类服务员态度好点。

　　一方面，人类服务员，不见得非常缺点，很多服务员家里，都是开厂的，或者在杨家的企业上班，收入极高，根本就不缺钱，出来工作，也许只是为了社交的需要，不一定是为了赚了，如果干的不爽了，甩手就可以辞职，受了委屈，当场就可以选择不伺候，不需要将就任何顾客。

　　所谓无欲则刚。

　　广大的打工人们，翅膀硬了，脊梁骨直了，身份地位上跟顾客是平等的，不存在谁将就谁的问题。

　　所以现在要想获得较好的服务体验，怎么办？只能是给小费。

　　你小费给的多了，是对打工人的服务表示满意，这也让打工人有动力拿出更好的服务，从而获得更多的小费。

　　你小费给的少了，打工人会寻找自己身上的不足，弥补自身的一些缺陷，改进自己，为拿到更多的小费而奋斗。

　　于是如今的六江，许多的服务业从业人员，他们的收入构成中，工资收入不再是占据大头，毕竟两三万的死工资，根本就不算什么，反而小费成了大头，出现了许多小费收入，每月破五万、十万乃至更多的优秀服务员。

　　而刘华这位快递员，他如今也能经常收到小费。

　　比如他把快递，亲自送到行动不变的老人家中，为了表示感谢，老人一般会给他三十、五十的感谢费用，如果不给，他也不会说些什么，只是不会给这类老人提供上门服务。

　　又比如送午餐外卖，他会亲自监督餐饮店的外卖制作情况，查看份量，包装，食材的情况，帮点单的消费者，把好食品安全关，若出现问题立刻举报，并且借助无人机，在十分钟内

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