而随着年龄的逐步增大，李隆基的体力和精力都大不如前，对于大半个月的旅途颠簸，实在有些受不了，然后，在李林甫的劝说下，便不再前往洛阳城，在长安城一住就是很多年。

　　现如今，铁轨已经全面铺向洛阳城，有了动力充足的火车头，只需要六个时辰就可以抵达洛阳城，而且，坐在火车里，基本感受不到颠簸，这对李隆基来说，巡幸洛阳城变得极为容易，当然，说走就走了。

　　这一次巡幸洛阳城，朝中的大部分官员都会随行，李隆基更是开恩，允许官员们带家眷随行，以陪伴宫中的妃嫔说说话，解解闷。

　　李安原本也想带着颜如玉，去洛阳城散散心的，但一想到颜如玉挺着大肚子，出行多有不便，另外，家中的女仆也要照顾颜如玉，就更不能随行了，赵六是管家，当然，也不能离开家，如此，李安只能独自出行，陪伴皇帝东行。

　　虽然当初李隆基曾说过，出行的时候，人数要控制在五千左右，但他已经下令，允许大臣们的家眷随行，如此，人数肯定远远不止五千，好在铁路已经停运，所有列车，将全部为李隆基的东行服务，以这些火车的运力，别说五千人马，就算三万人马也可以一次性的运过去。

　　另外，由于抵达洛阳城之后，需要停留一段时间，为此，皇室和大臣们需要使用的各种物品，必须带齐。

　　这些物品的数量着实不少，好在有强大运力的货运火车，将这些物资一次性的运过去，问题也是不大的。

　　在皇帝出发之前，大量的太监、宫女和侍卫，一直在忙着，将各种物资运上货运火车，如此，在皇帝出发的时候，才能及时跟上，不至于让皇帝在抵达洛阳城之后，找不到这些御用之物。

　　一列货运火车挂载五十节车厢，而为了运输各种物资，铁路局足足动用了三列火车，才将所有的物资全部装上车。

　　客运列车就更夸张了，足足动用了十五列火车。

　　除了最豪华的皇家运用列车，还有两个贵族级别的紫红列车，剩下的都是普通的列车。

　　皇家列车经过改进之后，挂载了二十节车厢，其中，皇帝专属的车厢就高达三节，一节是睡觉车厢，一节是吃饭和休闲车厢，还有一节被装饰城成小型朝堂，在里面上朝都不成问题。

　　另外为了防止噪音的感染，皇帝的车厢从第三节开始至第五节，最前面的两节车厢是宫女和太监使用的软卧级别综合车厢，里面既能听休息，也能放置皇帝需要的各种物品，以随时为皇帝服务。

　　第六节开始，都是连续的软卧车厢，可以安置大臣同行，也可以让后宫的妃子住下，这就看皇帝的心意了，当然，绝对不能同时安排，大臣和妃嫔，绝对不能混在一起，最后是餐车和马厩车厢。

　　这一次出行，李

　　请收藏：https://m.ncjsf.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）