2)第四七二章 造舰狂潮_大清之祸害
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  的兵力运输方式,这样的话商船吨位就是胜利的关键。

  “目前欧洲总人口一亿左右,但素质相对较高,各国加起来能够动员起接近一千万军队,而且一旦我们进攻欧洲,那么肯定不存在各个击破的可能,欧洲人不会蠢到这种地步,一旦开战就是我们对整个欧洲。这样算即便我们的装备水平更高,士兵战斗力更强,五百万陆军也可以说是必不可少的,少于这个数字就无法保证对整个欧洲的占领。扩军对我们来说不是问题,实际上我们的预备役战斗力也比欧洲现役要强得多,而我们还有三千万随时能够加入军队的后备役。

  但物资运输能力的确不够。

  就算不可能五百万同时投入到战场上,两百万陆军的前线作战也是底线,目前我们的运力别说两百万,二十万人在中东的作战都已经是极限了,这还是低烈度的作战,如果是真正的大战,就是二十万人都供应得有些紧张。”

  罗璋说道。

  “那就造船,造更大的船!”

  杨丰说道。

  “最迟十五年内,大明的海运吨位必须提高十倍,可以采用统一船型建造,预制标准件,然后船厂只是最后组装,还有尽量减少在船坞里的建造时间,差不多了就直接下水,后续在船坞外建造,就像目前工厂开始出现的流水线般制造商船。”

  紧接着他又说道。

  说白了他就是学自由轮,虽然焊接技术肯定不行,但这也没什么大不了,无非就是周期稍微长一些,再说他也不是说像美国那么着急,美国人四天下水,他四个月下水也无所谓,反正十五年内只要把吨位扩大十倍,那么基本上就够了,而就算不加快速度,大明的商船吨位也是以接近一年翻一翻的速度在增加,现在最大的商船吨位已经超过两万吨了,也就是欧洲标准的一万两千多吨。

  “还有军舰数量也不足。”

  罗璋说道。

  明军目前第二批定远级铁甲舰已经服役,使这种战舰总数达到了六艘,而巡洋舰的数量已经突破了四十,但即便是如此,战舰数量依然不足,主要是明军控制的海洋面积太广了。红海,波斯湾,好望角,阿拉伯海,孟加拉湾,尤其是还有遥远的殷洲也就是美洲,这些海域都必须维持大量的军舰,虽然海上没有与之匹敌的,但就算巡逻吓唬人也不能太少了,要是再向欧洲进攻的话可真要打大规模海战了。

  “那就再继续造,造更新,更大,更快的巡洋舰。”

  杨丰说道。

  他目前的巡洋舰其实都是一个类型,吨位三千露头,也就是欧洲标准的两千左右,蒸汽加风帆动力,最快十七八节,首尾单装五寸炮,侧舷一边五座双联的四寸耳台炮,火力凶猛,但续航力就马马虎虎了,虽然有风帆辅助,但真要使风帆了,那这种战舰也就没什么

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